En estos últimos años los costes de transporte marítimo se han disparado al alza. Traer un contenedor por vía marítima desde China ha podido pasar de 3.000 dólares hasta los 15.000 dólares.
Razones:
- Primera norma: tener contenedores disponibles en el momento que se necesitan. Si no están en el puerto de origen, habrá menos espacio para transporte y subirán los precios. Los contenedores se enviaron a occidente llevando todo el material necesario para la pandemia. En cambio las exportaciones occidentales se retrasaron y no se devolvieron los contenedores East Bound. Primer desequilibrio.
- Cierre de puertos por contagios de Covid que retrasa toda la operativa de carga y descarga de contenedores. Segundo desequilibrio.
Y ¿hacer contenedores nuevos? Es una medida a medio plazo y también se han elevado sus costes de su fabricación.
Estos elevados costes de transporte han hecho que muchas fabricaciones en el sudeste asiático sean menos rentables. Desde Pulso Digital estudiamos la forma para fabricar localmente de forma rentable y sin retrasos de entrega. Ya no hará falta fabricar lejos.
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